收到人大代表意见建议后，我局高度重视，立即安排交警大队秩序中队与无锡市明大科技咨询有限公司专业人员对乌镇大道、迎宾大道开展全面排查，具体情况如下。

（一）深入开展排查梳理。乌镇大道、迎宾大道沿线交叉口采用信号控制且进口道组合为两个直行车道+一个左转车道的共9个路口（迎宾大道3个、乌镇大道6个），其中迎宾大道史桥路口（该路口已由开发区‘高桥街道’设计过拓宽改造方案，但是由于长山河大桥需要进行航道改造，暂未实施）、乌镇大道与发展大道路口、乌镇大道与环城南路口等3个路口在高峰期间出现排队长度（80-100米左右），其他6个路口未出现常态化拥堵现象。

（二）针对性提出改造建议。交警大队秩序中队会同无锡市明大科技咨询有限公司，对乌镇大道、迎宾大道符合中央绿化带改造增加车道的红绿灯路口提出了相关改造建议。

1、乌镇大道与发展大道路口。当前该路口乌镇大道南向北1左+2直+1右，通过对东侧渠化岛、中央分隔带改造，可增加1个直行车道。但该路口因与湖盐线相交，往城区出口道会形成5车道变3车道，非机动车需在渠化岛内绕行至湖盐线的非机动车道，再往北行驶，绕行曲折，受渠化岛绿化影响存在安全隐患，需作一并提升。

2、乌镇大道（世纪大道）与环城南路口。世纪大道南、北进口道去除绿化带左转车道偏移，增加1个车道，调整为1左+3直+1右；环城南路东、西增加渐变段长度；渠化岛绿化过密遮挡视线，需调整。

3、迎宾大道与洲甸线路口。迎宾大道北往南进口道的公交站往南迁移、中央分隔带改造，可增加1个车道，调整为1左+3直+1右。

以上为列举的路口渠化改造提升建议，针对此类路口车道不足，交警大队还对世纪大道开展排查，具体提升改造建议详见附件。路口车道不足，主要前期规划、建设存在不足，类似情况还有存在，我局交警大队后期将进一步开展排查、梳理，及时报送有关部门会商解决方案，为桐乡的交通畅通作出更大的努力。

同时，还在路口信号灯控制上开展了排查、调优。结合智慧交管一期建设，由平安公司落实专人负责，对信控平台作进一步完善，早晚高峰实行值班制，聚焦重点路段（施工路段）、路口交通流量，对节点路口实行手控干预、临时调控，缓解短期出现的拥堵现象。。

桐乡市公安局

                       2020年11月12日