孙芳委员：

您在市政协十届二次会议上提出的关于助推古镇旅游金名片，加速推进绿色水上交通的提案收悉，现答复如下：

桐乡市地处沪、苏、杭“金三角”核心区，是典型的江南水乡城市，区域内河网密布、纵横交错，水运交通区位优势明显。为深入推进文旅品牌塑造，率先建设文旅创新融合发展示范城市，在市委市政府的领导下，水利、交通、文广旅体等部门就乌镇—濮院景区水上旅游航线进行专题研究。

乌镇—濮院景区水上旅游航线全长约22.2公里，涉及河道4条，其中5级以上航道3条（乌镇市河、东宗线金牛塘、杭申线京杭古运河）、县级河道1条（王母桥港）。根据调研，现有航道（河道）条件用以谋划开通水上旅游航线具有一定基础，但水上旅游航线推进落地在上位规划、适航航道、安全评估等方面仍有一定限制条件。对此，各部门群策群力，由市水利局牵头拟定《开通乌镇—濮院景区水上航线实施方案》，初步明确了申请航线基本条件、工作建议等，实施方案具体如下：

一、航线条件

1.适航航道。通航航道根据船舶等级选型进行规范建设。若选型船舶为300吨级，则按五级航道进行建设，航道底宽35米，水深2.5米，弯曲半径大于250米，沿线桥梁通航净高大于5米，通航净宽35米。

2.客运码头。必须具有大于300吨级的客运码头，并取得相应的港口经营许可证。

3.客运船舶。考虑东宗线和杭申线航道等级高（现状Ⅳ级500吨级，改造后为Ⅲ级1000吨级），船舶流量大、吨级大，客货混运将极大影响航运安全，为最大程度保证客运船舶安全，选型船舶建议为300吨级。

4.航运公司。申请成立航运公司经营水路运输业务，或委托或租赁有资质的航运公司运行。

二、近期计划

按照边建设边开通的思路，到2023年底，计划开通乌镇—濮院景区水上旅游临时航线。根据航道现状和游船停舶需求及现有岸上场所等基础设施，目前制定有两种方案：

方案一利用现有乌镇大桥西桥堍南码头和乌镇互联网城市客厅—市区大运河文化公园临时码头及设施（建成可利用）—濮院新运桥南桥堍东侧新运建材沙石料码头（需装修）；方案二在乌镇市河南端河西和王母桥港运河口建设临时码头。在完成码头选址、基础设施建设后，加快船舶选型，成立航运公司，组织开展预评估，确保水上临时航线开通所具备的各项条件。

三、中远期设想

编制旅游码头港口规划，纳入《嘉兴内河港总体规划》。完成码头布点、河道拓宽、桥梁改造等用地保障，将航线工程用地纳入国土空间规划。有序推进航道建设、桥梁改造、绿化亮化、节点打造等工程建设，将建设内容纳入重大交通、水利建设项目。落实航运保障，建立航线营运计划及健全的安全管理制度。

感谢您对我们工作的关心和支持！同时也请您对我们的工作多提宝贵意见和建议。   

桐乡市水利局

2023年5月26日