加快打造智能网联汽车创新策源地，桐乡又拿出新动作！昨天，记者从桐乡市智能网联汽车产业发展工作领导小组了解到，桐乡于近期对外开放了总长约100公里的11条线路，同时已向4家智能网联汽车企业发放测试示范通知书。这些线路为智能网联车企设置了十分严格的“路考”，每辆智能网联汽车必须通过交通信号识别、障碍物避让、行人及非机动车识别等多项科目测试，确保万无一失才能正式上路。

作为全国首批“车路云一体化”应用试点城市，桐乡通过构建较为丰富的智能网联汽车测试场景，让智能网联汽车更聪明、更安全。在世界互联网大会永久会址——桐乡乌镇，便打造了嘉兴唯一的智能驾驶第三方检测平台，全域开放了32条智能网联汽车测试道路，总里程达79公里，为省内外整车企业、系统供应商提供智能辅助驾驶系统标准化验证测试和智能驾驶汽车公共道路牌照测试等服务，吸引国内众多新能源汽车头部企业来到这里开展安全测试。

如今在桐乡，无论是智能网联汽车的测试场景，还是从无人配送车到无人巡逻车，再到无人公交车的应用场景，正变得越来越丰富。比如，全球领先的自动驾驶产品研发企业九识智能，在桐乡的韵达快递处理中心、振东物流园区等地部署了30辆无人配送车，为桐乡市民带来更多便利。“这些无人车平均每天运输3次，单车可每日配送2000个快递。”九识智能嘉兴城市经理麻东旭说，无人配送车相较传统配送方式可降低成本30%以上，也为快递产业高质量发展注入了新动能。

“推动智能网联汽车产业快速发展，不光依赖场景的持续丰富，也依靠算力和数据的支持。”桐乡市相关负责人表示，未来各地智能网联汽车产业集群的竞争，不再是单一企业的比拼，而必将是整个产业生态的较量。桐乡的愿景是打造“算力+数据+场景”全链条支撑的智能网联汽车产业高地，加速成为智能网联汽车创新策源地，努力让智能汽车变成真正的“智慧终端”。

事实上，无论是算力还是数据，桐乡都积累了显著的优势。看算力，桐乡拥有全省唯一的国家级超算中心——“乌镇之光”超算中心，叠加联通2000P智算中心，形成了全国县级城市领先的“超算+智算”双引擎；看数据，作为全国首批数据要素市场化配置改革试点城市，桐乡已建成智能网联汽车数据交易平台，让数据真正流动起来，以数据要素赋能智能网联汽车产业发展。

据了解，围绕抢先布局智能网联汽车产业新赛道，桐乡已形成“整车制造+关键技术+测试场景”的发展生态，集聚了尚元智行、福瑞泰克、双环传动、中泽科技、佑驾科技等智能网联汽车行业企业超60家，汽车及零部件制造配套企业超200家。下一步，桐乡还将以“车路云一体化”应用试点为契机，推进全国智能网联汽车领域首个县域级城市的立法工作，通过系统性制度创新破解产业发展痛点，探索出“立法引领—场景突破—生态构建”的县域发展路径。

来源：嘉兴日报