日前，钱江通道北接线项目主线沥青路面全幅贯通，全线通车运营进入倒计时。项目通车后，桐乡到萧山的距离将缩短20到30公里，时间上也将比原来节省约半小时。

据悉，钱江通道北接线项目是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“七纵之一”的重要组成部分，是嘉兴构建“三纵、三横、三连”高速公路网的重要一环，预计明年6月完工通车。该项目起于沪杭高速公路，自北向南跨南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后进入海宁市境内，跨硖许一级公路及东西大道和杭浦高速公路后与钱江隧道相接，设计速度100公里/小时，按双向六车道高速公路标准建设，全长约11.4公里(其中桐乡段3.2公里，海宁段8.2公里)。

值得一提的是，钱江通道北接线也是苏台高速及杭州第二绕城高速东段的重要组成部分，将连接起沪杭高速和杭浦高速两条交通大动脉。该项目也是目前嘉兴到萧山机场最快通道，建成通车后，过往车辆可由沪杭高速经骑塘枢纽转换到钱江通道北接线，直达萧山机场。

近年来，桐乡凭借自身区位优势，全面加速融入长三角一体化。在这样的大背景下，交通项目成了融入长三角的“先行官”，一批重大交通项目的有序推进，迅速拉近了桐乡与上海、杭州之间的距离，同时也成为了我市全面融入长三角一体化的强大牵引力。