沈春蕾代表：

您在市十七届人大一次会议上提出的“关于分时段免费开放校园周边公共停车位和增加部分临时停车位的建议”收悉，现答复如下：

目前我市机动车保有量接近40万，中心城区每日停放需求超过30万辆，相对应市区停车泊位仅16万余个，尤其在学校周边，由于前期规划建设时内部车位配建、周边公共停车建设不足，加上下学期间停车时间相对集中，增加停车压力，部分学校的出入口设置在城市主次干道上，停车难、停车乱问题更加突出，影响交通畅通。对此，桐乡市坚持系统谋划、综合施策、科学治理，加快破解“停车难”痛点。

一是“量身定做”设置应急车位。为解决家长接送学生停车难、行车难问题，桐乡市公安局交通警察大队在临近护学通道一侧，“一校一策”同步划设一定数量的限时停车位作为“接送学生等候区”。先后在世纪大道、校场路、庆丰路、学前路、北门大街道路上设置学生接送专用临时车位或限时车位，禁止其他车辆停放或接送车辆长时间停放。下一步将继续优化校园周边“禁停路、准停路、限停路”设置，加强校园进出口禁停区域管理，对超时停放车辆的违停抓拍和现场执法，兼顾“保畅”与合理接送停车需求。

二是“价格调控”调整收费标准。今年3月，根据新发布的桐发改价[2022]9号《关于调整城市道路泊位和公益性社会停车场机动车停放服务收费标准的通知》，市区实行新的城市道路泊位收费标准，延长了临时停车和夜间停车的免费时长，由原本的15分钟免费增加到30分钟免费。一方面有效提高了学校周边道路泊位的停车周转率，促使车辆“短停快走”，长时间占位现象得到有效改善，道路空位数量增加；另一方面30分钟免费时长也基本满足了家长接送孩子临时停车的需求。

三是“停车诱导”推广智慧停车。加大“桐易停”微信公众号宣传力度，引导市民通过“桐易停”的“停车地图”功能，实时查找目的地周边停车余位和停车收费信息，并可实现“一键导航”，减少车主出行因找车位浪费在路上行驶的时间，进一步提升停车体验感。

四是“城警联动”加强秩序管理。2020年起，我市启动“城警联动”严管街模式，实施区域“微网格”精细化联勤巡逻管理模式，科学制定常态化巡逻路线。建立健全“家校城警”机制，在学校周边落实定点定时管理措施，加强巡查频次，通过组织护学岗交警、值班老师、校园周边路口城警“保点”，以及优化护学通道设置、调整交通组织、补齐配全交通安全设施等措施，开展交通秩序疏导和乱停车行为管理。同时增设学校周边机动车违法抓拍监控设备，并在“桐乡时间”“文明桐乡”等媒体上对不文明停车行文进行曝光和宣传。下一步将继续完善“家校城警”执勤守控勤务模式，通过排摸学生上下学交通方式，健全“学生接送车辆信息库”，加大宣传引导，探索临时停车方案点对点推送新模式。

接下来，我市各部门将在市委市政府的坚强领导和市人大的监督指导下，密切配合、通力协作，进一步增加停车设施供给、提高智慧管理水平、优化停车服务体系，全力破解我市停车难问题，为建设数字文明共富美好新桐乡而努力奋斗。

最后，感谢您对我们工作的关心关注，欢迎提出更多的宝贵意见！

桐乡市综合行政执法局

2022年6月16日