河山镇联络处：

您在市政协十届二次会议上提出的《关于错峰开放共享车位的建议》的提案收悉，现答复如下：

目前我市机动车保有量接近40万，中心城区每日停放需求超过30万辆次，相对应市区停车泊位仅10万余个，停车难问题突出。近年来，为缓解“停车难”问题，桐乡陆续对开放式小区进行改造，合理规划并增设停车位，在一定程度上缓解了停车难现象。结合开放式小区改造，建设、交警、综合执法等部门就错峰共享小区内部闲置停车泊位措施进行了调研。在走访排摸过程中，多数小区物业管理单位因考虑安保、操作难度等综合因素，尚未同意将车位对外开放共享。部分小区停车场因自身周转率较高，或已长租给小区业主，对外开放后，与现有服务对象之间存在冲突，开放错峰停车的意愿不高。同时，小区分布、停车距离、收费价格和服务时间能否契合群众需求也影响了小区车位错峰共享措施的推进和实施。

针对以上情况，桐乡市坚持系统谋划、综合施策、科学治理，进一步完善城市功能，服务群众出行，努力破解“停车难”痛点。

一是盘活车位，推动停车收费管理扩面。2022年已完成主城区一类区域停车收费管理全覆盖，涵盖2000多个公共停车泊位。收费管理区域内公共停车泊位平均周转率从2辆/个提升至12辆/个，提高6倍左右，相当于在市区增加了70个中型公共停车场（1.2万个泊位）。通过停车收费管理，享受半小时免费的车辆占55%，有效促进车辆“短停快走”，长时间占位现象得到有效改善，道路空位数量增加。接下来，将加快推进二类区域停车收费管理工作。

二是拓展资源，推动单位小区错时共享。为进一步拓展停车资源，市综合行政执法局会同文明办、机关事务管理中心、交警大队等相关部门，推动38家机关单位、国企错时开放内部车位资源，共开放停车泊位2190个。发挥社区党建引领作用，推进“三治融合”小区治理，同时通过建设全市智慧停车系统和推进道路泊位停车收费扩面，推动庆丰小区、环北新村等20个小区安装智慧车档系统，实现对外共享内部停车泊位3900多个。

三是深挖空间，推动（临时）停车场建设。市政府已连续三年将停车资源建设列为政府民生实事工程，2021年、2022年，已建设公共停车场15个，新增停车泊位4630个。2023年还将建设停车泊位2000个以上。近年来，连续排摸和改建市区“空窗地”，已利用“空窗地”改建16个停车场，共计增加停车泊位2500余个。今年2月组织了新一轮主城区闲置空地排摸工作，共排摸梳理主城区闲置土地16处，经综合分析，今年推进康怡路西门小区后（三新村拆迁区域）、永兴路113幢北侧（永兴路东侧）、茅盾东路文匠桥西南侧等3块空窗地改造临时停车场，预计增加停车泊位155个。

接下来，我市各部门将在市委市政府的坚强领导下、市政协的监督指导下，密切配合、通力协作，进一步增加停车设施供给、提高智慧管理水平、优化停车服务体系，全力破解我市停车难问题，为建设数字文明共富美好新桐乡而努力奋斗。

最后，感谢您对我们工作的关心关注，欢迎提出更多的宝贵意见！

                               桐乡市综合行政执法局

2023年6月6日