校场路改造后。

校场路改造前。

开车下班回家时，你有没有被乱停乱放的汽车堵在巷口？早上出门时，有没有被乱停放的车子堵住去路，只能拨打114，等待车主来移车？

位于市区毛家浜路附近的背街小巷，就是这样一个地方：一条道路一半归梧桐街道幸福社区管理，一半则归城南村管理；周边小区居民多、车辆多，路面、小区内外乱停车现象严重；周边租户也不少，他们的停车需求也须保障……正因为大家意见难以统一，这条道路的改造工程迟迟无法推进。

3月初，有群众紧急拨打了120急救电话，但救护车却被“乱停车”堵截，险些没能顺利进入小区。这件事让不少群众心有余悸。

日前，经过基层自治组织的协调，梧桐街道幸福社区、城南村（社区）的居民代表齐聚一堂，坐下来畅谈“毛家浜路何去何从”。

“我们业主的诉求，就是停车方便、安全。背街小巷的乱停车一定要整治，不能让救护车、消防车都开不进来。”“小区业主每家每户至少要有2个免费车位，租户可以低价停车，两头兼顾。”“背街小巷入口可以装上石墩，内部再多施划几个电动自行车位，多安几个充电桩，把电动自行车都管理起来。”在热火朝天的讨论中，毛家浜路未来的停车格局渐渐成型。

不止毛家浜路面临“行车难”、“停车难”，校场路也面临类似的问题。附近的居民小区较集中，私家车保有量也在逐日增多，这导致周边小区车位资源配比失衡的问题日渐严重。

为了就近停车，校场路禁停路段经常停满了车辆，私家车“霸占”了盲道、消防通道。沿路的非机动车停车位标线、标识早就模糊，无法辨认，自行车、电动自行车就被随意停放在路边。

全国文明城市创建开展以来，梧桐街道凤凰社区借势借力，重点联合相关单位攻坚克难。修复破损的盲道并内移，重新施划停车位，引导车主正确停放。同时，按照“按需分配、应划尽划”的原则，充分利用空间和公共场地增加停车位。

“重新改造后，校场路新增停车位20余个。下一步，我们将持续开展停车秩序整治行动，确保停车有序、常态长效。”凤凰社区相关工作人员介绍。