| 单位名称 | 桐乡市公路与运输管理服务中心 | 法定代表人 | 王亚其 |
| 住所 | 浙江省桐乡市梧桐街道世纪大道1369号 |
| 开办资金（万元） | 5500.00 | 经费来源 | 财政全额补助 |
| 年初数（万元） | 1119556.93 | 期末数（万元） | 1114575.68 |
| 宗旨和业务范围 | 为公路畅通提供养护与维护运输市场秩序提供管理保障。承担综合交通运输体系规划，公路项目技术审查、工程交（竣）工验收及决算，安全运输管理，道路旅客及货物运输、客货运站场、汽车租赁行业、机动车维修及驾驶员培训行业管理的行政辅助工作。农村公路建设，公路、道路运输行业信用体系建设和服务质量监测、评估，公路生命防护工程，网运行监测和服务保障，公路养护行业管理和养护生产的技术审查、技术指导 |
| 统一社会信用代码 | 12330483471060173U | 举办单位 | 桐乡市交通运输局 |
| 开展业务情况 |
| 一、基本情况 | 桐乡市公路与运输管理服务中心成立于2020年1月，由原先市公路段（市公路路政管理大队)、市公路运输管理所（市公路稽征所）及市公路养护应急保障中心的机构和职责整合而成，为市交通运输局下属公益一类副科级事业单位。主要职责为公路畅通提供养护与维护运输市场秩序提供管理保障。主要承担综合交通运输体系规划，公路项目技术审查、工程交（竣）工验收及决算，安全运输管理，道路旅客及货物运输、客货运站场、汽车租赁行业、机动车维修及驾培行业管理的行政辅助工作。农村公路建设、公路、道路运输行业信用体系建设和服务质量监测、评估，公路生命防护工程，网运行监测和服务保障，公路养护行业管理和养护生产的技术审查、技术指导。 |
| 二、开展的主要工作及取得主要效益 | （一）完善公路基础设施，推进美丽公路建设。实施公路养护大中修，投资1046万元，对桐乡大道、绕城东路段共计4.039公里路面养护大中修，同步改造沿线路口1个。投资约2932万元完成县道崇新线、俞众线及庆晏线共计8.354公里路面养护。实施乡村公路大中修60个项目共计62公里。实施公路常态化智慧巡养，完成轻量化智慧巡查升级，实现道路病害自动识别、自动派单，切实提升公路智慧管养水平。提升公路路况水平，根据2024年度普通国道年度路况考核结果，我市国道PQI为95.27，嘉兴第一，全省第五，国道路况继续保持第一梯队水平。通过采取日常养护、小修养护、局部大中修相结合的方式对农村公路开展综合养护管理，目前农村公路路况基本保持稳定。发展交通新质生产力，参与“车路云”一体化应用国家试点工作，320国道数字化转型项目成功申报交通部试点，目前完成建设方案编制并报省厅。推进低空经济发展，起草并印发我市推动低空经济高质量发展实施方案，并在嘉兴市率先出台扶持低空经济相关政策文件。（二）优化公共交通服务，高效保障群众出行。持续优化公交线网，新增定制客运线路6条，优化调整公交线路11条，开通定制公交等特色化服务公交线路6条，开通濮院中央商城至杭州浙客行站点巴士线路1条，打造敬老爱老城市公共汽电车线路1条。出台《2024年度桐乡市公交线网优化方案》。推出古镇旅游定制公交专线，实现“乌镇、濮院、西塘、盐官”公交直达互联，助力中国古镇看嘉兴品牌。起草《桐乡市共享电单车管理考核办法》，推进共享电单车规范有序发展，共享电单车保有量8680辆，总量列嘉兴各县市首位。推动交通运输领域设备更新，实施老旧营运货车报废更新，淘汰补助国四营运柴油货车40辆；完成国三及以下营运货车报废更新资金兑现52万元。新增更新新能源公交车66辆，完成央补资金兑付528万元，同时发放中央农村道路客运油价补贴660万元。新增更新新能源出租车10辆、新能源网约车769辆。新增更新电单车站点1000个，投放电单车4080辆，新改建公交候车亭6座。（三）推动运输转型升级，加快改革创新步伐。推动物流行业高质量发展。制定出台《桐乡市现代物流业发展三年行动方案》，出台物流规模化发展扶持政策，完成培育1家物流升规。推进客货邮综合站点建设，2024年建成镇级共配中心2个，镇级综合服务站10个，村级服务点10个，助力乡村振兴发展。鼓励货运企业做大做强，提高新增运力，全市公路运输总周转量28亿吨公里，同比增长9.4%；规上多式联运和运输代理业营业收入30.26亿元，同比增长19.43%。推进维修驾培网约车转型，深化“学驾考一件事”改革成效，建设线下“学驾考综合服务中心”1家。加快机器人智能教学车辆和新能源教练车推广使用，新增机器人教练车5辆，新能源教练车5辆。推进“无废城市细胞”创建，新增2家“无废汽车4S店”。加快新能源汽车维保服务网点布设，推进“车路云”一体化发展，以“车路云”一体化国家试点为契机，有序推进自动驾驶公交试点工作，完成车路云平台建设，并在2024年世界互联网大会乌镇峰会进行成功展示。（四）守住行业安全底线，完善监管治理体系。增强安全保障能力，着力开展公路与运输行业安全生产治本攻坚三年行动，聚焦“两客一危”、重点货运、维修驾培等行业监管企业，深化安全隐患大排查大整治，全年排查整改安全隐患575条。在嘉兴全市率先出台货运企业网格化管理办法，实施临杭大道事故降压示范路建设，完成省、市道路安全隐患点治理各1个。完善公路安全设施，根据省厅部署，深入推进道路交通安全设施隐患排查治理专项行动，完成省、市、县事故多发点位整治8个。提升道路平交口安全通行能力，完成10处平交口提升。深化“浙运安”智控平台应用，客货运企业驾驶员安全码申领使用率、异常情况申诉处理率及隐患处置率均达100%；重点普货运输企业，均已建立动态监控管理制度，车辆覆盖率100%。 |
| 三、存在的主要问题 | 一是工程养护资金短缺。2024年与2022年相比，县道养护专项资金缩减了三分之二，从1.2亿减少到4000万元，农村道路养护维修专项资金从2亿元减少到3000万元，缩水幅度高达85%。这导致全市农村公路养护规模受到了较大限制。二是规上货运企业培育难。目前桐乡货运企业规模存在两头大中间小的情况，即规上货运企业规模大，规下货运企业数量多，但40辆车以上未入规企业仅2家，且目前市场行情一般，企业扩大车辆规模意愿不强。三是公交经营压力日益凸显。公交由于其公益性属性，都不同程度存在亏损情况，各地都通过成本规制进行补贴。但近年来，由于财政资金紧张，补贴到位不足50%。同时，公交还面临驾驶员队伍老龄化问题，我市公交驾驶员平均年龄为50.4岁。建议顶层设计，出台规范指导发展多元化公共交通。 |
| 四、下一步打算 | （一）聚力保通保畅，服务共同富裕先行。投资3000万元实施G320国道单幅17公里养护大中修，同步提升完善沿线侧石及交安设施，为迎接“国检”做好准备。根据24年国、省道桥梁定检报告，对G320国道3座桥梁和新羔线、桐德线2座县道公路桥梁进行维修加固，进一步提升桥梁的安全性能。启动新一轮农村公路提升行动，制定并出台行动方案，指导乡镇实施乡村公路养护大中修，探索推进“农村公路+乡村振兴”“农村公路+文旅”等融合发展，培育示范路2条以上，积极争取”美丽农村路”等示范荣誉创建，推进“共富”农村路建设。（二）坚持民生为本，提升惠民服务水平。积极探索客运服务新模式，推动班线客运转型升级和高质量发展，拓展“客运+旅游”，开发联程联运产品，并依托景区客流开通乌镇西栅至上海虹桥机场、南浔古镇等客运定制班线。提升公共交通服务品质，创新实施“公交+出租车”融合发展模式，打造“网约微公交”，缓减公交运行资金压力和出租车生存压力。优化公交布局，调整公交线路不少于5条，新开通定制公交不少于1条，完善“两层、四级”公交线网布局。发展城市慢行公交，更新升级无桩公共自行车1000辆，无桩化改造公共自行车站点100个。提升客货运服务能力，推进农村客货邮融合发展，新增综合性服务站点7个。加大“客货邮+”产业联动力度，大力培育市场主体，打造特色发展品牌。（三）聚焦改革创新，激活企业发展动能。深入落实“两新”政策，加快老旧设备淘汰更新，淘汰老旧营运货车80辆、老旧公交车不少于62辆；更新新能源公交车5辆、出租车12辆，新能源出租车比例达到100%。加大桐乡市现代物流业发展三年行动方案宣传和落实，鼓励货运企业做大做强，加强培育规上企业力度。抓好两项GDP指标的统计监测，确保完成目标任务。加强营运车辆二级维护、事故车辆维修、烤漆房安全、M站等领域治理。布局新能源汽车维修网点2家，创建无废4S店2家。加快驾培技术设备更新，协调推进全通驾校机器人智能教学项目，力争在2025年上半年完成智能教学试点的投入使用。（四）强化数字赋能，推进基础设施智慧化转型。积极推进G320国道路空协同立体智慧交通建设，对G320国道凤鸣立交至秀洲交界段实施设施数字化升级改造，实现动态灯控、智能网联车测试、道路信息上车等功能，15个路面视频监控接入浙路通平台。根据《部桥梁群监测系统建设试点清单》，投入307万元，落实G320国道6座桥梁轻量化监测系统安装，动态监测桥梁主要结构运行状态，分析桥梁运行安全状况，并逐步向县道重点桥梁推广。以推进公路全生命周期养护新模式为契机，加大智慧养护巡查车辆设备投入，争取三个基层站所全覆盖，充分运用人工智能大模型，形成养护建议方案，为精准化养护提供决策依据。（五）强化行业监管，全力构筑平安交通防线。加强道路运输安全监管，持续抓好“两客一危”、重载普货等领域专项整治，深入开展“双重预警”机制建设，推动向公交、出租等行业拓展。完善重点车辆主动预警系统，“浙运安”进一步向普货领域拓展。落实道路货运企业安全生产网格化管理相关要求，强化货运企业安全监管。委托第三方咨询机构，对两客一危、重点普货、维修驾培企业安全生产标准化建设开展指导和提升服务。推进道路隐患治理，推进公路事故多发点安全隐患整治，涉及省、市级各1处。继续推进临杭大道交通事故示范压降公路创建，实施临杭大道三环西路岔口标准化建设。 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 我单位于2024年4月29日任免了单位行政负责人，按《细则》规定于2024年6月18日申请办理了变更法定代表人登记。 |
| 相关资质认可 | 无 |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 |
| 接受捐赠以及使用情况 | 无 |
