项目效果图。

日前，随着首根钻孔桩成功开钻，新建打鸟桥项目正式拉开建设帷幕。

新桥位于老桥北三里桥北侧15米处，跨越杭申线（嘉兴段）三级航道，部分接线道路与现有老桥接线重合。起点与终点均位于泗金线，主线总长约993米，其中桥长443米，设计速度30公里/小时，路基宽度8米，路面宽度7米，通航净高7米。

“老桥北三里桥已有40多年历史，是居民和车辆往来崇福镇的重要通道，周边企业众多。”桐乡市交投集团相关负责人介绍，老桥宽仅5米，已属于危桥，两侧安装了限宽、限高装置，限制了部分车型通行，在日常车辆行驶中，会车困难，存在一定的安全隐患，且桥梁净高已不能满足三级航道通航净高7米的要求，改造工作迫在眉睫。

新桥将极大地方便周边居民及社会车辆的出行，提升行车舒适性和安全性，还将大幅提升杭申线（嘉兴段）千吨级航道的通航能力，满足桐乡未来发展的通车及通航需求。

据桐乡市交投集团相关负责人透露，新桥计划于年内完成整体桥梁工程的60%，预计于2026年8月全面完工。与此同时，计划今年完成北三里桥拆除工作，进行新桥接线道路施工。

值得一提的是，该桥是杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程的重要组成部分，是桐乡段航道工程中7座新改建桥梁中第4座启动建设的跨航道桥梁。

延伸阅读

杭申线（嘉兴段）三级航道改造工程是嘉兴有史以来投资最大的水运建设项目，全线长91.6公里，其中桐乡段全长39.1公里，总投资约31.1亿元，以航道护岸加固、航道疏浚为主，新建崇福水上服务区1处，新建桥梁7座（其中地方拼盘桥梁3座）及桥梁主墩防护、航标、智慧航道、绿化景观等配套工程。项目实施将实现杭申线全线千吨级航道贯通，进一步完善长江三角洲高等级航道网布局，实现长江三角洲地区航运规划目标的要求。